Изменив систему, он также сделал ставку на Молочное такси для кормления. Что он ценит в Молочном Такси? В первую очередь, надёжность и безопасность системы, которых ему порой не хватало в предыдущих автоматических кормушках. Чтобы накормить 200 телят при помощи двух 260-литровых Молочных такси, ему требуется около часа. И всего на 30 минут больше, если телят нужно обучить пить. «Закончил кормить телят – и свободен! Никогда раньше мои прежние автоматы выпойки не давали мне такого чувства свободы», – отмечает Ян-Эрик.

Чтобы обеспечить больше места, Ян-Эрик купил еще 10 домиков МультиМакс. Тепе обучение молодняка занимает немного больше времени, чем в группах по два телёнка, но поскольку телята остаются там на протяжении всей выпойки, их нужно реже перемещать, и поэтому они более крепкие и здоровые.

После покупки фермы денег на новое стойло для телят просто не было, именно поэтому Магдалена и Магнус решили в качестве временной меры купить десять Иглу-Веранд. Однако это «временное решение» теперь получит статус постоянного, ведь, как оказалось, телята прекрасно развиваются на верандах.

Телята содержатся в индивидуальных домиках около пяти недель, их выпаивают цельным молоком. Затем молодняк размещают в Иглу-Веранде группaми не более 6 телят. При таком составе групп телята более однородны по возрасту и комплекции и поэтому лучше развиваются. Они могут находиться в иглу в течение трёх месяцев.

Телята проводят в индивидуальных домиках около двух месяцев. Затем в домиках выполняют уборку. Бетонный пол после уборки дезинфицируют известью. Под собственно соломенную подстилку укладывают слой высушенного биогазового субстрата, стерилизованного при температуре 70 °C. Его смешивают с измельченной соломой и используют в качестве подстилочного материала на всей ферме. Субстрат отличается очень хорошей впитывающей способностью. Благодаря этому солома, которая затем кладется сверху на субстрат, дольше остается сухой.

Уборка в иглу не проводилась в течение 3 (трёх!) месяцев. Несмотря на это, воздух в телятнике был очень хорошим, и проблем с кашлем было немного. Кроме того, телята выглядели очень чистыми и ухоженными. Это связано и с тем, что Магнус установил подвесную транспортную платформу, которую можно использовать для транспортировки полного большого тюка через коровник прямо над отсеком соломы. Это позволяет очень легко и быстро освежить соломенную подстилку.

Магнус Карлссон возложил ответственность за уход за телятами на одну из своих работниц. С 6 утра до 12 дня она заботится исключительно о телятах и берет на себя решение всех возникающих задач. А во второй половине дня её коллеге по команде остаётся лишь развезти молоко с помощью Молочного такси.